Новая рекламная кампания от Omoda скорее всего направлена на старых дев, ведьм и египтян, поскольку в рекламе использована банда котов. Что не удивительно, сам автомобиль весьма так себе. Тем не менее, мы не упустим случая поглумиться над безумными идеями продвижения товара, который, скорее всего никому не нужен.
Забавное применение помойных котов нашлось в рекламе Omoda. Вообще у китайских производителей весьма странное представление о вкусах европейцев, тем не менее, такая реклама от бренда, принадлежащего Chery, тихо расширяется на нескольких западных рынках, пытаясь привлечь внимание к «внедорожнику» Omoda 7. Так, для выхода на рынок Великобритании автопроизводитель строит маркетинговую кампанию с изображением кошек, цветов, снега и дождя. Так же, вполне понимая тщетность своих попыток выйти на рынок настоящих автомобилей, китайский бренд задействовал двойника Кейт Мосс, хотя двойник и не очень то похож на оригинал.
Вообще это самая странная рекламная компания для продвижения нового автомобиля, и более странная рекламная компания была только у АвтоВАЗа, когда они задействовали продажных блогеров. Тем не менее, вместо рекламы необычного дизайна, а также подчеркивания своего нового стиля, в Omoda посчитали что главное это демонстрация того, что их новые стекла не пропускают в салон звук мяукающих кошек. В принципе это единственное достойное применение этого автомобиля. Любой кошатнице может надоесть вечное мяуканье питомцев и она сможет наконец укрыться в тишине. Забавно то, что с такой функцией справится любой автомобиль со стеклами, а учитывая цену, он еще за эти деньги будет ездить. Тем не менее, в рекламе Omoda 7 десятки пушистых кошек, которые лазили по нему и увлечённо мурлыкали снаружи, оставались неслышными в салоне автомобиля. Мы так и не поняли до конца, на кого это рассчитано.
Лучше бы они что то сделали со своим гибридом, который как показала практика, не тянет в горку даже на легком снегу. Мы сами были свидетелями этого, мягко говоря конфуза, когда объезжали в Гигарде новенький Omoda 7 буксующий после снегопада. И тут не помогут конфетти или цветы из рекламы.
Традиционный для китайского автопрома 1,5-литровый двигатель вкупе с подключаемой гибридной системой обеспечивает суммарную мощность 201 л.с. и 365 Нм крутящего момента и вроде бы должен толкать эту тележку в две тонны весом (если с пассажирами), но делает это вяло из-за коробки DCT7.
В итоге машина может забуксовать на мокром асфальтобетоне при уклоне всего 5 градусов. Разгон до 100 на ровной и сухой дороге тоже не впечатляет – 8,4 секунды, что как раз подходит для бабушек. Версия с двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 275 Нм и того хуже. Не спасают ситуацию и 15,6-дюймовый центральный мультимедийный дисплей с 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью. На этот «внедорожник» цены начинаются с $40600 для бензиновой версии, а за гибрид просят — от $43,400.
Вполне понятно, почему компания Chery по продвижению этого чуда инженерной мысли уперлась в весьма ограниченный бюджет на рекламу, где вместо актеров использовали их двойников и кошек с ближайших помоек.
