Во-первых, «не все то золото, что блестит». Все мы знаем, как красиво может выглядеть упаковка, но вот что под ней определить можно только специалист и не всегда с первого взгляда. Так уж пошло, что в последние несколько лет китайские производители шин пытаются завалить рынок дешевым и не очень качественным товаром. К чему это может привести мы попытаемся показать на конкретных примерах.
Но для начала немного статистики. Например, в исследовании 2021 года даны цифры от которых становится страшно, ведь среди всех ДТП, где была зафиксирована техническая неисправность автомобиля более 30 процентов пришлось на ДТП произошедших из-за проблемам с шинами колес. Поэтому при выборе шин колес все же стоит взвесить стоимость своей жизни и имущества и мнимую экономию на шинах.
Первое что бросается в глаза у поддельных шин – отсутствие либо имитация маркировки.
Потом происходит это – вылезает грыжа и колесо идет на выброс, но это в хорошем случае.
А может случиться и такое – полностью отслоится и отлетит беговая дорожка шины, но и это еще не беда, тут можно в принципе вовремя остановиться.
Эта китайская грузовая шина просто взорвалась на скорости 60 км/час , что привело к крупному ДТП.
В данном случае, поддельная шина так «задубела» при легком морозе в -10 градусов, что от нее стали откалываться стеклоподобные куски массы имитирующей резину колес.
А вот шина из Вьетнама (если верить маркировке), тоже стеклянная на легком морозе и как следствие просто разрыв закраины шины колеса.
Опять мороз и на этот раз китайская шина грузового автомобиля, повело корд под резиной, при этом автомобиль перевозил груз вспененного полистирола (пенопласт), т.е. без допустимой рабочей нагрузки на ось.
Обычная грыжа колеса легкового автомобиля, шина колеса китайского производства.
Еще одна поддельная шина без маркировки и что вышло из экономии:
Не очень приятно, когда куски лопнувшей шины разлетаются со скоростью осколков гранаты, а автомобиль ведет на встречную полосу.
Как иллюстрация вышесказанного вот такое ДТП из-за лопнувшего колеса:
Вторая причина по которой не стоит экономить и покупать колеса сомнительных производителей, это сцепные свойства шин с опорной поверхностью дороги.
Особенно это касается сцепления шин с мокрым асфальтобетоном, что является ключевым параметром безопасности движения вашего автомобиля. Сцепление напрямую влияет на протяженность остановочного пути. Эксперименты и исследования, проведенные в области автотехнических экспертиз дали нам наглядное понимание того, что 70% несчастных случаев происходит при мокрой поверхности покрытия автодорог. Поэтому требования к шинам колес выстроены так, что они должны быть безопасными в этих условиях. Обращайте внимание на шкалу нарисованную на этикетке шины. Самые лучшие шины это класс A, B, C (повышенные классы), особенно если вы эксплуатируте их в трудных погодных условиях высоких климатических зон. Шины класса D, E или F будут иметь сцепные характеристики намного ниже. Надо знать, что разница в протяженности тормозного пути между ними согласно маркировке может достигать 18 метров, а увеличение остановочного пути на 4-5 метров не позволит вам остановиться вовремя перед пешеходом или столкновением.
